2025年8月27日上午，在中国交通运输协会指导下，由中国交通运输协会快运物流分会主办、韵达快运承办的《快运服务规范》宣贯培训会议在上海韵达快运总部成功举行。

中国交通运输协会副会长兼秘书长、中国交通运输协会标准化技术委员会主任委员李刚，中国交通运输协会快运物流分会常务副会长黄健，中国交通运输协会快运物流分会执行会长陈宏兵，交通运输部专家委员会专家、中国交通运输协会快运物流分会专家组组长王永利，韵达快运总裁赖世强，交通运输部规划研究院城交物流所主任陈波莅，江苏非一车服科技有限公司总裁王全法等领导和专家出席会议。本次会议由中国交通运输协会快运物流分会副会长兼秘书长谢秋娜主持。

邮科院、中铁快运、中通快运、安能物流、顺丰快运、百世快运、成都百德、壹米滴答、和铁物流、吉盛物流、东朋快运、中航兴、非一科技、新石器、天涛智能、则一物流、申越物流、同创睿达、路优通、翊通达、鑫平物流等60余位会员单位和行业上下游企业参加会议。

 

李刚指出，由中国交通运输协会快运物流分会牵头编制的《快运服务规范》团体标准，不仅填补了行业服务标准的空白，也充分体现出分会作为行业组织的责任与担当。对此，他提出三点期望：一是分会应持续发挥引领作用，推动标准落地生根；二是希望企业积极主动贯标、对标，不断提升服务能力与水平；三是呼吁行业凝聚共治合力，共同营造健康良好的发展生态。李刚表示，协会标委会将继续全力支持快运物流分会的工作，不仅在标准编制阶段提供指导，还将持续助力该标准的宣贯、推广与实际应用。

 

黄健表示，本次《快运服务规范》宣贯培训会的举办，是推动行业规范化发展的重要举措，标志着快运物流行业向高质量发展迈出关键一步。他强调，推动行业规范化是一项长期而系统的工程，应通过三个方面推进标准落地：一是加强培训与辅导，开展全员培训并组织专家入企指导；二是畅通反馈渠道，由分会及时响应企业需求，提供标准化支持；三是积极营造“学标准、用标准、守标准”的行业氛围。

赖世强表示，《快运服务规范》团体标准凝聚了行业智慧，回应了发展需求，为快运行业的规范化、标准化发展奠定了坚实基础，是行业迈向高质量发展的重要里程碑。在标准制定过程中，韵达快运积极投身其中，为提升标准的科学性和可操作性贡献力量。未来，韵达快运将与行业同仁一道推动标准落地生根，共同提升快运行业服务水平。

陈波莅解读了当前我国交通物流领域降本提质增效的新趋势与政策方向，系统提出了推动行业降本增效的六大路径：一是以优化运输结构为重点，推进结构性降本；二是以畅通国内国际双循环为重点，推进系统性降本；三是以发展新质生产力为重点，推进技术性降本；四是以构建统一大市场为重点，推进制度性降本；五是以加大要素资源保障为重点，推进综合性降本；六是以提升企业运营效率为重点，推进经营性降本。

王永利对《快运服务规范》团体标准进行了全面解读，重点阐述了标准的制定背景、核心内容及实施要求。该标准编制历时三年，几易其稿，紧扣快运行业服务无标准、产品无差异、管理不到位、时效不稳定等发展痛点。他强调："标准的生命力在于落地执行"，并呼吁全行业以标准为统一规范，共同推动快运物流行业向规范化、专业化和绿色化方向发展，为建设交通强国贡献行业力量。

王全法在演讲中介绍，非一科技致力于为物流行业提供电动化转型解决方案，助力企业实现降本增效与绿色运营。通过定制化电动重卡、高效液冷超充网络、数智化管理系统和覆盖全国的维保服务，直击安全、时效和成本痛点。实际案例显示，其电车每公里能耗成本仅0.64元，年省近9万元，六年周期可省百万元，推动物流运输走向低碳、智能与标准化。

本次会议由中国交通运输协会快运物流分会副会长兼秘书长谢秋娜主持。

 

会议同期，快运物流分会组织召开了中国快运系列标准课题组专家会，会议围绕总结前期标准工作，和研究新标准选题展开，与会专家进行了深入研讨。