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 哪些企业是2018“中国物流行业
 “2018中国物流行业企业信用等
 第九届中国物流投融资大会:金融
 关于开展“2018中国快运50强
 
   
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 把脉物流行业发展动向《中国物流业(2008-2017)高质量发展研究报告》节选
 公路快运业实现高质量发展路径分析 《中国物流业(2008-2017)高质量发展研究报告》节选
 国家邮政局关于2018年上半年邮政行业经济运行情况的通报
 驱动快运业高质量发展 中国快运50强第十届快运大会期间揭榜
 国家邮政局建议:快递企业加快向城市商圈渗透
 刘强东:三通一达会消失,邮政、顺丰和京东物流三分天下
 “互联网+流通”究竟到了哪一步
 物流4.0:中国物流互联网时代大幕开启
 国家邮政局副局长刘君:快递服务水平提高
 德国物流专家:中欧班列准时可靠经济环保
 张莉:京东物流子集团能否引领电商物流获得新发展?
 荆林波:顺应物流产业发展的趋势,京东可以大有作为
 汪鸣:推动冷链物流健康可持续发展
 新希望刘永好:新希望布局冷链物流,或有上市可能
 以京津冀协同物流专项规划 引领雄安新区总体规划
 专家谈雄安新区交通发展:建绿色智慧交通系统
 汇通天下CEO孙剑巍:美国要“反全球化”?跨境电商不怕
 物流业降本增效的捷径就是“结链成网”
 菜鸟CTO:智慧物流现在的短板是机会,共享协同是出路
 万科董秘朱旭:轨道+物业、商业、物流地产均大有可为
 全国政协委员骆沙鸣:助力推动两岸绿色物流协同发展
 对话陆鲸CEO孙方明:共享物流的力量已经爆发
 崔忠付:中国药品冷链物流的现状与趋势
 未来冷链物流将会形成几种趋势?
 商务部部长钟山:物流成本占GDP比重降1%,可节约7500亿元
 徐冠巨:加快物流等供应链体系建设 补生产性服务业短板
 全国政协常委、民建中央副主席周汉民:物流行业“降本增效”是重中之重
 李小鹏:促进物流业降本增效 降低企业运行成本
 人民日报:快递行业发展快问题多 多举措推进行业治理
 增加禁寄物品让快递业健康发展
 老铁:圆通“关门”事件意味 加盟物流行将末路?
 利用物流园区构建新产业生态链
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 运满满总裁苗天冶:下一步的重点是无车承运
 刘大成:危化品物流亟须标准科学化
 菜鸟CEO谈物流趋势:开放分享一定胜过集中封闭
 2016年物流信息化十大热点问题
 资本推动物流业精细化发展
 物流安全隐患亟待清除 仓储设施不合规范
 心怡科技首席战略官杨子钰:未来10年将会是智慧物流的主场
 菜鸟CTO王文彬:新物流成为商业基础设施
 倪玮:优化城市配送体系降低物流车使用强度
 绿色快递离我们有多远?
 百度外卖CEO巩振兵:用专职+派单打造同城物流
 “冷链热” 需冷思考
 降低物流成本需着眼于制度性改革
 市场观察:门窗家居物流运输何时能够不“添堵”?
 新技术新能源革命对物流与供应链管理的冲击与对策
 互联网+时代,传统物流企业如何转型与借势营销?
 倾力打造物流基地能否让铁路货运“重装上阵”?
 物流业“降本增效”的关键在于增效
 智能快递柜盈利需要过多“智慧”
 “互联网+物流”尚缺企业间商业协同机制
 用大数据建设危险品物流安全平台
 给快递业立规矩须考量市场特色
 支持智慧物流,为何政策忽然提速?
 天地汇董事长徐水波: “互联网+物流”平台绕不开线下园区
 中铁物流总裁:愿将叠石桥打造成中铁华东地区枢纽
 收快递须证明自己是“齐天大圣”,怨谁?
 极客冷链CEO邓小峰:如何打破冷链物流的坚冰
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 英国脱欧对物流业的影响
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 铁路货运在逆境中突破
 中投独家预测:2020年医药电商市场规模望达1100亿元
 杨传堂:着力构建长江经济带综合立体交通走廊
 国家发改委汪鸣:重视宏观政策调控,促进物流稳步前行
 计时华:促进快递服务业发展 完善快递服务
 袁芳:完善发展政策 促进 “互联网+物流”市场一体化发展
 唐志宏:供应链金融是产业互联网的重要组成部分
 王传福:公交、物流车2025将实现全面电动化
 大龙网曾建文:波兰各方面成本低适合做物流中心
 张签名:连锁餐饮业冷链物流面临三大挑战
 盛光祖:努力实现中欧班列10日运达
 圆通CEO相峰:不担心众包 不是下个App就能干快递
 童文红:我们要将中国物流成本从16%降到5%
 丰趣海淘CEO任晓煜:补贴做大跨境市场忽视供应链
 阿里CEO张勇:未来的物流是“货通天下”
 徐蔚冰:应从供给侧改革入手降低生鲜电商物流配送成本
  刘大成:铁路货改成功要靠投入创新
 张近东:越来越多的互联网企业正在变成传统企业
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 叶檀:三大快递巨头聚首A股所为何来
 张签名:不知死,焉知生?从败仗者看生鲜电商“活法”
 中国物流业未来或将剩3-5家平台
 解决物流需求不足需降成本去库存
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 高本河 :物流与供应链管理三大思考
 汪小菲:后十年用物流供应链解决电商痛点
 阿里CEO张勇:提升物流体验要靠全局优化
 童文红:菜鸟联盟将每年送一千亿个包裹、服务一千万家企业
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 魏际刚:新时期深化铁路体制改革的思路
 汪鸣:轨道交通政策需要四位一体
 菜鸟网络童文红:某些企业巨额亏损还在炒概念
 国家邮政局局长马军胜:做大做强快递业
 徐勇:自营将是我国快递业主流模式
 戴定一:物流园区建设仍有重要战略地位
 丁俊发:推动流通业的供给侧改革
 徐冠巨:补物流业短板 降低实体经济成本
 郭去疾:跨境物流与国内物流大不同
 丁俊发:理清思路再踏征程
 孙继文:外贸保持平稳增长
 海尔张瑞敏:企业必须主动颠覆封闭局面
 货拉拉完成1000万美元融资
 王成荣:京津冀一体化最先受益是物流业
 天图物流吴泽友:电商没有库存最合适
 11月份 PMI显示:非制造业保持稳健运行态势
 联合包裹公布2015-2019五年增长战略
 前三季度物流运行:速度趋缓、质量提升
 2014民企500强发布:物流企业无一上榜
 菜鸟已斥2亿全资收购五洲在线
 今年1-7月份我国社会物流业运行整体趋稳
 国家邮政局公布7月邮政快递业运行情况
 新加坡普洛斯20亿元购入中储股份15.2%股权
 冷链物流发展有望保持年均25%高速增长
 铁路实施货运改革参与物流竞争
 5月份中国物流业业务总量指数回落
 2013年我国快递业务规模跃居世界第二
 1-4月份物流运行总体平稳
 国家食药监总局:网上药店送药禁用快递
 4月全国快递业务量突破10亿件
 4月份中国物流业业务总量指数为57.7%
 中国招商局集团取得世界最大煤炭出口港98年租期
 高铁快递月中实现二十城市互通
 国内成品油价格上调 物流企业“雪上加霜”
 交通运输部:2014年一季度交通运输经济运行情况
 国家邮政局:一季度快递数量达26亿件
 一季度全国铁路货运发送量创四年同期新低
 1~2月我国社会物流总额增速回落
 2014年3月中国物流业景气指数为53.0%
 中国铁路总公司固定投资新增200亿
 南航新疆货运在莫斯科航线实现邮件运输
 我国首次尝试放开铁路货运价格
 全球航运市场2月需求同比增长
 今年铁路国家投资近80%将投向中西部
 今年深港两地海关试点跨境物流全程可视监控
 4月起20个城市间开通高铁快递
 2014年航空运输需求将增长5.8%
 航空运输违规 申通等三家公司被注销货运代理资质
 2014年上海至北京将开高铁快递业务
 网购“后悔权”今起施行 逆向物流将遇挑战
 国际航协预测2014年全球航空业前景乐观
 我国成世界最大网络零售市场
 “营改增”去年减税1402亿元 交运和融资租赁税负明显上升
 国际机场协会称航空货运2014年有望继续复苏
 交通运输部:港澳航线水运行政许可首次下放
 物流公共信息平台专题会议召开
 1月我国快递业务量同比增加近三成
 铁路国际运输服务适用增值税零税率
 2014物联网发展重点敲定 产业专项投资超百亿
 全国首台微型纯电动城市物流车在津研发成功
 铁路货运或提价1.5分 年增收将达300亿
 商务部发言人姚坚:我国将加强与中亚国家物流合作
 我国计划2020年将铁路煤运通道年运输能力提高到30亿吨
 2014年高铁投资减300亿 投产增千公里
 国家邮政局:快递实名制尚无明确时间表
 2013年我国快递业务量暴增60%
 铁路货运酝酿灵活定价
 中邮速递IPO终止审核 快递第一股折戟
 公路快运市场的发展新趋势
 城市配送5大模式探路发展
 2013年快递业发展思路
 直面电商物流供需矛盾 依托“蛛网理论”构建动态均衡
 快递业的激情坚守
 开拓营销物流的新蓝海


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