设为首页 | 加入收藏 

重要通知
 2019第十届中国物流投融资大会
 谁是19年投资价值企业?
 2019第十届中国物流投融资大会
 哪些企业是2018“中国物流行业
 
   
友情链接
 

 
     
     
     
     
     
     

广告图片
 
 
新闻中心

2018低调的顺丰高调的一年

2019-3-22

2019年3月15日晚,顺丰控股发布了2018年年度报告。年报显示,2018年度,顺丰控股实现营业收入909.43亿元,增幅达27.60%;归属上市公司净利润45.56亿元,同比有所下降,扣除非经常性损益后净利润达34.84亿元,实现每股收益1.03元。

这是顺丰控股自借壳上市以来,****遭遇年度净利润下滑。对此顺丰方面的回应是,由于公司主动应对市场需求,拓展新业务,增加了前置性资源等投入。即便是报告末期的资产负债率有所上升,由2017年底的46.23%上升至2018年底的48.45%,也仍旧低于DHL、UPS等国际快递公司平均70%左右的资产负债率。

从2018年7月顺丰与夏晖成立新夏晖冷链公司,发力冷链业务,到2018年10月顺丰不惜斥资55亿,收购DHL供应链在华业务,锤炼其供应链能力,不得不说,顺丰在花钱方面越来越有底气。“这些与巨头的合作短期内看不出效果,它是一个长期********的表现。”快递专家赵小敏对记者表示。

从快递公司到供应链公司

3月11日,顺丰与德国邮政敦豪集团(DPDHL)在上海推出了联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”,意味着二者将携手大力拓展大中华区的供应链业务。而王卫也将此次合作视为进入供应链行业的重要一步。他表示,“未来将把在快递行业积累的能量注入到供应链场景,从而推动顺丰品牌走向全球市场”。

据前瞻产业研究院报告预测,到2020年中国供应链市场规模将达3.1万亿美元,为相关行业提供了巨大的发展空间。目前,顺丰敦豪供应链中国能为各行各业,诸如高科技、医疗、零售、消费品、汽车、化工及电子商务等领域提供网络支持、运营标准以及创新解决方案的物流服务。同时王卫希望,“到2019年年底,我们会拿出成绩给到客户与投资者”。

但就长期来看,顺丰营收业务的主力军仍将是其传统业务(时效和经济板块),2018年顺丰传统业务实现营收737.54亿元,同比增长19.92%,占总收入的81.10%,较2017年的86.29%下滑5个百分点。

与此同时,新业务呈高速增长。2018年公司新业务收入达171.89亿元,较上年同比增长75.93%,占整体营业收入的比重由上年的13.71%上升至18.90%。得益于新夏晖物流网络覆盖(目前中国内地及港澳28个省市自治区,通达约450座城市),冷运及医药业务整体营收达42.4亿,同比增长84.8%,营收占比从3.22%上升到4.67%。

加速的航空布局

拥有自己的航空枢纽对顺丰非常重要。

2019年1月,顺丰湖北鄂州民用机场正式获批,进入建设阶段,项目投资总额为320.63亿元,这也使得顺丰将成为国内****拥有自己机场的快递公司。而在飞机的投入上,截止到3月12日,顺丰航空机队已规模增长至53架,顺丰也成为了目前拥有国内机队规模****的货运航空公司。

截至报告期末,顺丰控股全货机加上散航总计航空线路2134条,2018年航班总数153.2万次,日均约4196班次,覆盖43个国内主要城市(含港澳台)及金奈、新加坡、纽约等11个国际站点。公司2018年航空发货量总计约123.8万吨,日均发货3391余吨,其中国内累计发货量占全国国内航线总货邮运输量约23%。

而早在2017年,顺丰就联手UPS成立了国际包裹快递服务合资公司,此前联合包裹亚太地区总裁罗斯·麦卡洛在声明中称,“将结合两家公司的网络,通过把中国消费者和制造商与美国和全球各地连接起来,提升我们的市场地位”。合资公司将把顺丰在中国331个城市的1.3万个服务点与联合包裹遍布220个国家的全球网络结合起来。在赵小敏看来,顺丰此举将借鉴UPS在航空枢纽方面的运营经验,提升未来鄂州超级枢纽建成投产后的运营水平,帮助顺丰高效连接世界。

而当湖北鄂州机场建成后,顺丰将以此为轴心,建立起自己的单枢纽辐射式航线,以降低航空货运成本,提高效率。考虑到实际运营过程中存在的效率不经济情况等因素,顺丰方面保守估计将会减少20%~30%的航空运营成本。鄂州机场也将成为继UPS世界港、FedEx孟菲斯国际机场之后全球第四、亚洲****的航空物流枢纽,预计到2025年的货邮吞吐量、旅客吞吐量将达到245.2万吨、100万人次,围绕鄂州机场1.5小时的飞行圈可覆盖全国90%的经济总量。

出海东南亚

顺丰的国际化正尝试从东南亚地区切入。

3月1日,顺丰控股出资400万美元战略投资了缅甸物流公司KOSPA Limited(以下简称KOSPA),获得其25%的股份并进入了董事会。也就是说,顺丰正式进入东南亚市场,距离其全球化目标更近一步。据了解,KOSPA是一家缅甸综合物流服务供应商,主要为当地客户提供冷链解决方案及库存管理、运输服务。注资完成后,顺丰将帮助KOSPA巩固其在当地的******地位,同时其服务拓展至其他形式的物流解决方案、快递和跨境交付。

但这并不是顺丰****次出海东南亚。此前顺丰已经开通中国至泰国的跨境配送专线,其网点已经覆盖了新加坡、马来西亚、越南、泰国四大东盟主要国家。据其2018年年报显示,2018年顺丰国际业务营业收入26.3亿元,同比增长28.6%。有专家预计未来顺丰在国际业务上的增速将超过60%~70%。

除此之外,中通、百世等公司也将目光聚集在东南亚的领土上,菜鸟更是在新加坡、马来西亚等地建立了自己的物流仓库,以期提高时效将包裹运往全球。业内专家表示,放眼整个东南亚,目前还找不到一个完善的物流体系,物流市场也正处于红利上升期,物流企业们可以抓住此次机会,在当地市场充分发挥作用。

46.6亿,阿里巴巴战略入股申通 中国城市物流发展报告课题研讨会举行


版权所有:中国交通运输协会快运分会     地址:北京市海淀区西直门枫蓝国际中心A座1003


联系方式:

商务合作 | 孙家明 18611367115   周 楠 13269158974

产品合作 | 李    萌 18911271996 

媒体合作 | 张慧聪 18510016960

投融资企业BP请发:lidameng1996@126.com

京ICP备09075176号